2023上半年，各大船公司財報陸續(xù)出爐，就凈利潤而言，達飛和馬士基集團分別同比下降68.6%和75.3%，而ONE同比下降90.7%。 赫伯羅特（Hapag-Lloyd）日前也發(fā)布了2023年上半年未經(jīng)審計的財報，利潤同比減少72.2%。 臺灣三大船公司長榮海運、陽明海運和萬海航運，近期也陸續(xù)公布了2023年上半年業(yè)績。 長榮海上半年運實現(xiàn)營業(yè)收入約1342.1億元新臺幣（約合42.1億美元），上年同期為3458.2億元新臺幣，同比下降61.1%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利約為101.3億元新臺幣（約合3.2億美元），上年同期為2036.5億元新臺幣，同比下降95.0%。 陽明海運上半年實現(xiàn)營業(yè)收入約720.0億元新臺幣（約合22.6億美元），上年同期為2161.5億元新臺幣，同比下降66.7%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利約為32.7億元新臺幣（約合1.1億美元），上年同期為1161.1億元新臺幣，同比下降97.2%。 此外，上半年，萬海航運實現(xiàn)營收500.3億元新臺幣（約合15.7億美元），去年同期為1556.3億元新臺幣，同比下降67.9%；同期，虧損44.6億元新臺幣（約合1.4億美元），上年同期為盈利707.5億元新臺幣。值得注意的是，繼第一季度虧損21.2億元新臺幣后，萬海第二季度再虧損23.4億元新臺幣，從2022年第四季度開始，已連續(xù)三個季度虧損。 2023年上半年，赫伯羅特承運箱量達580.7萬TEU，同比減少20.5萬TEU或3.4%；平均單箱運費1761美元，同比下降1094美元或減少38.3%；實現(xiàn)營業(yè)收入100.36億歐元（108.47億美元），同比減少41.6%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為34.93億歐元（37.75億美元），同比減少65.5%；息稅前利潤（EBIT）達到25.55億歐元（27.62億美元），同比減少72.2%；凈利潤28.98億歐元（31.33億美元），同比減少66.9%。2023年上半年EBITDA利潤率達到35%，EBIT利潤率達到25%。